პროდუქტები
ავტომატური სარბოლო საბურავების შეცვლა და დამხმარე
ფუნქცია
1. ფეხის სარქვლის წვრილი სტრუქტურა შეიძლება მთლიანად მოიხსნას, ფუნქციონირება სტაბილურად და საიმედოდ და მარტივი მოვლა;
2. სამონტაჟო თავი და სამაგრი ყბა დამზადებულია შენადნობის ფოლადისგან,
3. ექვსკუთხა ორიენტირებული მილი გაგრძელებული 270 მმ-მდე, ეფექტურად აფერხებს ექვსკუთხა ლილვის დეფორმაციას;
4. აღჭურვილია საბურავის ამწევით, მარტივი საბურავის დასატენად;
5. აღჭურვილია ჩაშენებული საჰაერო ავზის რეაქტიული აფეთქებით, რომელსაც აკონტროლებს უნიკალური ფეხის სარქველი და ხელის პნევმატური მოწყობილობა;
6. ორმაგი დამხმარე მკლავით ფართო, დაბალი პროფილის და ხისტი საბურავების გადასაცემად.
7. რეგულირებადი მჭიდის ყბა (ვარიანტი), ± 2” შეიძლება მორგებული იყოს სამაგრის ძირითად ზომაზე.
სპეციფიკაცია
| ძრავის სიმძლავრე | 1.1კვტ/0.75კვტ/0.55კვტ |
| Ენერგიის წყარო | 110V/220V/240V/380V/415V |
| მაქს.ბორბლის დიამეტრი | 47"/1200 მმ |
| მაქს.ბორბლის სიგანე | 16"/410 მმ |
| გარე დამაგრება | 13"-24" |
| შიგნით ჩამაგრება | 15"-28" |
| ჰაერის მიწოდება | 8-10 ბარი |
| Როტაციის სიჩქარე | 6 rpm |
| მძივების გამტეხი ძალა | 2500 კგ |
| Ხმაურის დონე | <70 დბ |
| წონა | 562 კგ |
| Შეფუთვის ზომა | 1400*1120*1800 მმ |
| 8 ერთეული შეიძლება ჩაიტვირთოს ერთ 20 დიუმიან კონტეინერში | |
ნახატი
ოპერაციის სიფრთხილის ზომები
1. საბურავის მანქანის კვების წყარო უნდა იყოს ნორმალურ მდგომარეობაში.არამუშა მდგომარეობაში დენი გამორთულია.შიდა აპარატის ჰაერის წნევა ნორმალურ წნევაზეა, ხოლო საჰაერო მილი არ არის დაკავშირებული არამუშა მდგომარეობაში.
2. საბურავის გამოცვლამდე შეამოწმეთ არის თუ არა საბურავის ჩარჩო დეფორმირებული და ჰაერის საქშენი ხომ არ გაჟონავს ან დაბზარულია.
3. გახსენით ჰაერის საქშენი საბურავის წნევის გასათავისუფლებლად, მოათავსეთ საბურავი კომპრესიის მკლავის შუაში და ამუშავეთ კომპრესიის მკლავი საბურავის ორი მხარის ბორბლის ჩარჩოდან გამოყოფისთვის.
4. ამუშავეთ გადამრთველები საბურავების მოსახსნელად.
5. ახალი საბურავების დაყენებისას საბურავები მონიშნული იქნება ზემოთ, ხოლო საბურავები დამონტაჟდება გადამრთველების მუშაობით.
6. აწყობის შემდეგ თითოეული ჩამრთველი უნდა განთავსდეს გამორთვის მდგომარეობაში.
