1. მანძილისა და ბორბლის დიამეტრის ავტომატური გაზომვა;
2. თვითკალიბრაცია;
3. ოპტიმიზაციის ფუნქციის დისბალანსი;
4. მოტოციკლეტის ბორბლის ბალანსირებისთვის დამატებითი ადაპტერი;
5. გაზომვები ინჩებში ან მილიმეტრებში, ჩვენება გრამებში ან უნციებში;
| ძრავის სიმძლავრე | 0.25 კვტ/0.32 კვტ |
| ელექტრომომარაგება | 110V/220V/240V, 1ph, 50/60hz |
| რგოლის დიამეტრი | 254-615 მმ/10”-24” |
| რგოლის სიგანე | 40-510 მმ/1.5”-20” |
| ბორბლის მაქსიმალური წონა | 65 კგ |
| ბორბლის მაქსიმალური დიამეტრი | 37”/940 მმ |
| ბალანსირების სიზუსტე | ±1 გ |
| დაბალანსების სიჩქარე | 200 ბრ/წთ |
| ხმაურის დონე | <70dB |
| წონა | 154 კგ |
| პაკეტის ზომა | 1000*900*1150 მმ |
როგორც მბრუნავი ობიექტის არაბალანსირებული ზომისა და პოზიციის გაზომვის მანქანა, დაბალანსების მანქანა მგრძნობიარეა ცენტრიდანული ძალის მიმართ, როტორის ბრუნვის დროს ღერძის არათანაბარი ხარისხის გამო. ცენტრიდანული ძალის მოქმედებით, როტორი იწვევს ვიბრაციას და ხმაურს როტორის საკისარზე, რაც არა მხოლოდ დააჩქარებს საკისრის ცვეთას და შეამცირებს როტორის სიცოცხლის ხანგრძლივობას, არამედ შეიძლება პროდუქტის მუშაობაც არაგარანტირებული გახადოს. ამ დროს, აუცილებელია დაბალანსების მანქანის მიერ გაზომილი მონაცემების გამოყენება დისბალანსის რაოდენობის როტორის ფაქტობრივ მდგომარეობასთან შერწყმით კორექტირებისთვის, რათა გაუმჯობესდეს როტორის მასის განაწილება, რათა როტორის ბრუნვის დროს წარმოქმნილი ვიბრაციის ძალა შემცირდეს სტანდარტულ დიაპაზონამდე.
ბალანსირების აპარატებს შეუძლიათ შეამცირონ როტორის ვიბრაცია, გააუმჯობესონ როტორის მუშაობა და უზრუნველყონ მისი ხარისხი. ამიტომ, ბალანსირების აპარატის გამოყენება შესაძლებელია ავტომობილის საბურავების შესამოწმებლად, ხოლო ავტომობილის საბურავების ბალანსირების აპარატის შემოწმებას ბორბლის ბალანსირების აპარატის ტესტი ეწოდება.