1.დისტანციისა და ბორბლის დიამეტრის ავტომატური გაზომვა;
2.თვითკალიბრაცია;
3.დისბალანსის ოპტიმიზაციის ფუნქცია;
4.სურვილისამებრ ადაპტერი მოტოციკლის ბორბლის ბალანსისთვის;
5. გაზომვები ინჩებში ან მილიმეტრებში, ამოკითხვა გრამებში ან უნებში;
ძრავის სიმძლავრე | 0,25კვტ/0,32კვტ |
Ენერგიის წყარო | 110V/220V/240V, 1ph, 50/60Hz |
რგოლის დიამეტრი | 254-615 მმ/10"-24" |
რგოლის სიგანე | 40-510 მმ”/1,5”-20” |
მაქს.ბორბლის წონა | 65 კგ |
მაქს.ბორბლის დიამეტრი | 37"/940 მმ |
დაბალანსების სიზუსტე | ± 1გრ |
დაბალანსების სიჩქარე | 200 rpm |
Ხმაურის დონე | <70dB |
წონა | 154 კგ |
Შეფუთვის ზომა | 1000*900*1150 მმ |
როგორც მბრუნავი ობიექტის გაუწონასწორებელი ზომისა და პოზიციის საზომი, დამაბალანსებელი მანქანა მგრძნობიარეა ცენტრიდანული ძალის მიმართ ღერძის არათანაბარი ხარისხის გამო, როდესაც როტორი რეალურად ბრუნავს.ცენტრიდანული ძალის მოქმედებით, როტორი გამოიწვევს როტორის საკისრის ვიბრაციას და ხმაურს, რაც არა მხოლოდ დააჩქარებს საკისრის ცვეთას და შეამცირებს როტორის სიცოცხლეს, არამედ შეიძლება პროდუქტის მუშაობის გარანტიაც არ იყოს გარანტირებული.ამ დროს აუცილებელია ბალანსის აპარატის მიერ გაზომილი მონაცემების გამოყენება როტორის რეალურ მდგომარეობასთან ერთად დისბალანსის რაოდენობის დასარეგულირებლად, რათა გაუმჯობესდეს როტორის მასის განაწილება ისე, რომ ვიბრაციის ძალა წარმოიქმნას როტორის დროს. ბრუნვა შეიძლება შემცირდეს სტანდარტულ დიაპაზონში.
ბალანსირებულ მანქანებს შეუძლიათ შეამცირონ როტორის ვიბრაცია, გააუმჯობესონ როტორის მუშაობა და უზრუნველყონ მისი ხარისხი.მაშასადამე, ბალანსის მანქანა შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც მანქანის საბურავის ტესტი, ხოლო მანქანის საბურავებისთვის ბალანსის მანქანის გამოცდას ეწოდება ბორბლის ბალანსის მანქანის ტესტი.