1.დახრილი სვეტი და პნევმატური ჩამკეტის სამაგრი და ჩამოსასხმელი მკლავი;
2. ექვს ღერძზე ორიენტირებული მილი ვრცელდება 270 მმ-მდე, შეუძლია თავიდან აიცილოს ექვსი ღერძის ეფექტური დეფორმაცია;
3. ფეხის სარქვლის მშვენიერი სტრუქტურა შეიძლება დამონტაჟდეს მთლიანობაში, ფუნქციონირდეს სტაბილურად და საიმედოდ და მარტივი მოვლა;
4.სამონტაჟო თავი და მჭიდის ყბა დამზადებულია შენადნობის ფოლადისგან;
5. რეგულირებადი მჭიდის ყბა (ვარიანტი), ± 2” შეიძლება მორგებული იყოს სამაგრის ძირითად ზომაზე;
6. აღჭურვილია გარე საჰაერო ავზის რეაქტიული აფეთქების მოწყობილობით, რომელსაც აკონტროლებს უნიკალური ფეხის სარქველი და ხელის პნევმატური მოწყობილობა;
7. ძალაუფლების დამხმარე მკლავით ფართო, დაბალი პროფილის და ხისტი საბურავების გადასაცემად.
ძრავის სიმძლავრე | 1.1კვტ/0.75კვტ/0.55კვტ |
Ენერგიის წყარო | 110V/220V/240V/380V/415V |
მაქს.ბორბლის დიამეტრი | 44"/1120 მმ |
მაქს.ბორბლის სიგანე | 14"/360 მმ |
გარე დამაგრება | 10"-21" |
შიგნით ჩამაგრება | 12"-24" |
ჰაერის მიწოდება | 8-10 ბარი |
Როტაციის სიჩქარე | 6 rpm |
მძივების გამტეხი ძალა | 2500 კგ |
Ხმაურის დონე | <70 დბ |
წონა | 406 კგ |
Შეფუთვის ზომა | 1100*950*950 მმ 1330*1080*300 მმ |
20 ერთეული შეიძლება ჩაიტვირთოს ერთ 20 დიუმიან კონტეინერში |
1. მასპინძელი სამუშაო მაგიდა: საბურავები ძირითადად იშლება ამ პლატფორმაზე, რომელიც ძირითადად ასრულებს საბურავების განთავსებას და მათ ბრუნვას.
2. განცალკევებული მკლავი: საბურავის მოცილების მანქანის გვერდით, ძირითადად გამოიყენება საბურავის რგოლიდან გამოყოფისთვის, რათა საბურავის ამოღება შეუფერხებლად განხორციელდეს.
3. გაბერვისა და დეფლაციის მოწყობილობა: ის ძირითადად ემსახურება საბურავში ჰაერის გათავისუფლებას ადვილად გაბერვის ან დაშლის მიზნით, ასევე არის ჰაერის წნევის საზომი ბარომეტრი.საბურავების საერთო წნევა დაახლოებით 2.2 ატმოსფეროა.ასევე ტოლია 0.2Mpa.
4. პედლები: საბურავის ჩეინჯერის ქვეშ არის 3 პედლებიანი ჩამრთველი, რომლებიც შესაბამისად გამოიყენება გადამრთველის საათის ისრის და საწინააღმდეგოდ როტაციისთვის, გამკაცრებელი გადამრთველის განცალკევებისთვის და რგოლისა და საბურავის გადამრთველის განცალკევებისთვის.
5. საპოხი სითხე: ის სასარგებლოა საბურავების დაშლისა და აწყობისთვის, ამცირებს ზარალს საბურავის დაშლისა და აწყობის დროს და აუმჯობესებს საბურავის დაშლა-აწყობას.